ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਊਰਜਾ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ ਅਤੇ DC-AC ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਹਨ।ਡੀਸੀ-ਲਿੰਕ ਕੈਪੇਸੀਟਰਇਹ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ DC-ਲਿੰਕ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ ਉੱਚ ਪਲਸ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸੋਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜੋ DC-ਲਿੰਕ ਦੇ ਇਮਪੀਡੈਂਸ 'ਤੇ ਉੱਚ ਪਲਸ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਨਵਰਟਰ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਇੱਕ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਵੇ; ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਇਨਵਰਟਰ ਨੂੰ DC-ਲਿੰਕ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਓਵਰਸ਼ੂਟ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਡੀਸੀ-ਲਿੰਕ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ, ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਸੂਚਕਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਕਨੀਕੀ ਸੂਚਕ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਦਾ ਬਰਾਬਰ ਲੜੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ (ESR) ਹੈ। ਡੀਸੀ-ਲਿੰਕ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਵਿੱਚ, ESR ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ESR ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਨੁਕਸਾਨ ਓਨਾ ਹੀ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੰਟ ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਓਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਓਨਾ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ।

CRE ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਫਿਲਮ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ, ਪੌਣ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਨ, ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ,ਡੀਕੇਐਮਜੇ-ਏਪੀ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਘੱਟ ESR ਦੇ ਨਾਲ।